Считается, что новая машина только проходит обкатку после первой тысячи километров. В данном же случае Таврия Нова проехала за почти 20 лет всего 914 километров.
По словам владельца, эта Tavria сразу же после выезда из завода была обработана антикором и затонирована. Но по неизвестным причинам два десятилетия фактически новый ЗАЗ-Daewoo простоял в гараже. Зато «дожил» до наших днях в первозданном виде…
Отметим, украинско-корейское СП начало выпускать модернизированные Таврии в 1998 году. Несмотря на малочисленные внешние отличия (в сравнении с чисто запорожским вариантом), в конструкцию доработанной Таврии было внесено около 300 изменений!
