Обе машины заработали максимальные пять звезд, однако уровень безопасности у «Мерседеса», разумеется, оказался заметно выше.
«Е-классу» чуть-чуть не хватило до идеальных показателей — 95% за безопасность взрослых пассажиров и 90% за детей. Оценку за электронные помощники урезали из-за того, что базовая версия не предусматривает функцию слежения за дорожной разметкой.
У нового Peugeot 3008 защита грудной клетки водителя оказалась слабее, поэтому он довольствовался лишь 86%. Хотя кроссовер и был оснащен системой контроля разметки, выше, чем у «Мерседеса», он не поднялся, поскольку ему не хватало более значимой опции — автоматического торможения, которую седан предлагает уже в начальной комплектации.
