За этот период с конвейера сошло порядка 8,5 тыс. автомобилей. Основной объем роста дал Запорожский автомобилестроительный завод, на долю которого приходится половина выпущенных автомобилей. Автомобилестроители говорят, что такой прирост стал возможным благодаря спецпошлинам и утилизационному сбору.
Между тем, автоимпортеры утверждают, что из-за введения спецпошлин, продажи малолитражек уменьшились на 7%, десятки автосалонов просто закрылись, а клиенты, не желая переплачивать или покупать отечественные авто, ждут отмены спецпошлин.
Напомним, в конце февраля мы писали о том, что продавцы новых авто приостанавливают продажи и замораживают заказы.
