Сейчас уже трудно поверить, что два десятилетия назад автомобили из нашей страны воспринимались в Китае чуть ли не как предмет роскоши. Однако именно в конце 90-х рынок Поднебесной открылся для продукции капиталистических государств, и теперь КНР рассчитывает собственными силами закрывать потребности в машинах едва ли не всего мира.
Лишь засушливый климат и отсутствие желающих покупать запчасти от таких авто помогают этим брошенным раритетам выглядеть ещё достаточно презентабельно и сохранять почти полный набор деталей, хотя у обочины они стоят уже несколько лет.
Также предлагаем вспомнить, какие советские автомобили за рубежом ценятся на вес золота.
Местный тюнинг вряд ли превосходит наш — в некоторых моментах он даже уступает
Автомобиль продувается всеми ветрами, но китайским злоумышленникам здесь поживиться нечем — её детали никому в этом регионе не нужны
