Британская Jensen International Automotive продолжает испытания нового Jensen Interceptor GTX. Трековый спорткар получил компрессорный V8 мощностью 960 л.с., задний привод и гоночную секвентальную коробку передач. Об этом пишет Auto Express.
Jensen Interceptor GTX получил 6,8-литровый компрессорный V8
В основе двигателя лежит V8 серии LT от General Motors, однако от первоначальной конструкции осталось менее 20% компонентов. Мотор объемом 6,8 л получил кованые внутренние детали и компоненты для автоспорта. Его разработкой занималась американская Late Model Engines.
По данным Jensen, в этой конфигурации агрегат способен развивать до 1200 л.с. и почти 1500 Нм, однако для GTX мощность ограничили 960 л.с. Тяга передается на задние колеса через 6-ступенчатую секвентальную коробку Samsonas Motorsport.
Новый Jensen Interceptor создали с нуля в Великобритании
Jensen Interceptor GTX не является рестомодом классического Interceptor 1966 года. Автомобиль спроектировали и изготовили в Великобритании на новом алюминиевом шасси. Кузов выполнен из алюминия, а аэродинамические элементы - из углепластика.
Регулируемое заднее антикрыло создает более 350 кг прижимной силы. Также предусмотрены передний сплиттер, плоское днище, задний диффузор, воздуховоды и вентиляционные отверстия. Подвеска получила алюминиевые рычаги и трехступенчатые регулируемые амортизаторы Nitron, а тормоза поставляет AP Racing.
В салоне установлены карбоновые спортивные сиденья, шеститочечные ремни, каркас безопасности FIA и дисплей MoTeC.
«Interceptor GTX - первое физическое воплощение нашего видения будущего Jensen», - заявил управляющий директор марки Дэвид Дюрден.
Серийное производство Jensen Interceptor GTX планируют начать не ранее 2028 года. Компания также разрабатывает дорожный высокопроизводительный Interceptor GTR и более комфортный Interceptor GT.
