Toyota разработала Land Cruiser FJ, чтобы вернуть атмосферу настоящих внедорожников прошлого. Главная идея модели — свобода и радость от вождения, когда автомобиль дает ощущение уверенности в любых обстоятельствах. Это не уменьшенная версия Land Cruiser 300 или 250, а отдельная модель со своим стилем — легкой управляемостью, проворностью и прочностью.
Внешность: строгая и узнаваемая
Кузов FJ отличается четкими гранями, прямыми линиями и широкими колесными арками. Силуэт отсылает к классическим внедорожникам, но дополнен современными решениями. Спереди покупателям предлагают два варианта: круглые фары — дань истории Land Cruiser, или прямоугольная оптика с С-образными LED-элементами — взгляд в будущее.
В центре передка размещена решетка с большим логотипом TOYOTA, а бамперы имеют модульное строение, поэтому их несложно заменить. Сзади на двери багажника закреплено запасное колесо, которое сразу вызывает ассоциации с экспедиционными автомобилями прошлых лет.
Среди дополнительного оснащения — рейлинги на крыше, защитные накладки, багажники для дальних поездок и MOLLE-система на внутренней стороне задних дверей. Такое оснащение делает FJ готовым компаньоном для путешествий, кемпинга и активного отдыха.
Размеры автомобиля: длина — 4575 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1960 мм, колесная база — 2580 мм. Таким образом, Land Cruiser FJ лишь немного больше Corolla Cross, но значительно короче LC 250. Радиус разворота составляет всего 5,5 м, что дает отличную маневренность и на бездорожье, и в городских условиях.
Салон
Интерьер FJ выдержан в фирменной философии Toyota: минимализм, практичность и понятность. Водитель видит массивное рулевое колесо, цифровую панель приборов и большой экран мультимедиа. Переключение режимов для бездорожья вынесено на большие физические клавиши, которыми удобно пользоваться даже в перчатках.
В отделке использован прочный пластик, прорезиненные поверхности и минимум декоративных элементов. Комплектация включает систему Toyota Safety Sense нового поколения с автоматическим торможением, удержанием в полосе и адаптивным круиз-контролем.
В основе новинки лежит проверенная платформа IMV, знакомая по Hilux и Fortuner. Конструкция имеет рамную основу, что обеспечивает прочность и долговечность.
Под капотом установлен бензиновый двигатель объемом 2,7 литра (2TR-FE) мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 246 Нм, который работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой Super ECT и подключаемым полным приводом. Инженеры Toyota доработали подвеску, геометрию кузова и систему полного привода, чтобы обеспечить настоящую проходимость в стиле Land Cruiser.
Во время испытаний на бездорожье FJ тестировали на горных серпантинах, песчаных дюнах и каменистых трассах. Автомобиль показал отличную артикуляцию колес, усиленную защиту днища и уверенное поведение на сложных участках. Благодаря короткой базе FJ легко проходит узкие места и крутые повороты.
Toyota Land Cruiser FJ — это возвращение к истокам, где на первом месте надежность, проходимость и настоящий дух внедорожника. Этот автомобиль не претендует на роскошь — он создан для того, чтобы ехать туда, где дороги практически заканчиваются.
