Руководитель Skoda Клаус Цельмер уже подогревает интерес покупателей: «Концепт Octavia продемонстрирует наше видение дизайна нового уровня. Он вызовет значительный отклик и немало дискуссий». Как отметил топ-менеджер, новинка станет смелым шагом вперед в стилистике: стоит ожидать глянцево-черную решетку радиатора со встроенными сенсорами систем помощи водителю и яркие рельефные формы кузова, которые подчеркиваются фирменной «линией торнадо».
Инженеры немало внимания уделили практическим качествам. Электрическую Octavia планируют в кузове универсал, сохраняя главную идею модели — просторный салон и функциональность. Для Skoda это принципиально важно, поскольку многие производители в своих электрокарах делают акцент только на кроссоверах или хэтчбеках.
Техническая составляющая также весьма интересна. Концепт электрической Octavia будет базироваться на новой архитектуре SSP от Volkswagen Group, которая должна заменить сразу несколько существующих платформ: распространенную MEB (ее используют Volkswagen ID.3, Cupra Tavascan) и премиальную PPE (Audi A6 e-tron, Porsche Macan Electric). SSP обещает больший запас хода, ускоренную зарядку и расширенный набор электронных ассистентов.
Примечательно, что платформа SSP рассчитана на чрезвычайно широкий модельный ряд — от доступного Volkswagen ID.1 до роскошных Bentley и Lamborghini. Так что и будущая Octavia получит технологии, которые еще несколько лет назад выглядели как фантастика. Вместе с ней новая виртуальная панель приборов, современные системы автономного управления и онлайн-сервисы станут привычным явлением.
Электрическая Skoda Octavia, как и следующий Volkswagen Golf, станет одной из первых серийных моделей на архитектуре SSP. Это стратегический шаг, который свидетельствует: даже в массовом сегменте Skoda готовит настоящий электрический прорыв.
Показ концепта состоится уже осенью, а серийную версию ожидают к 2026 году.
