Новый FJ Cruiser планируют построить исключительно пятиместным с пятью дверями. Автомобиль будет базироваться на рамном шасси, получит постоянный полный привод и независимую переднюю подвеску. Перечень внедорожного оснащения будет довольно широким: в частности, предусмотрены понижающая передача, электроприводы блокировок межосевого и заднего дифференциалов, а также возможность отключения заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Дополнительно в арсенале будет система, отключающая стабилизацию, и выбор режимов движения в зависимости от характера дорожного покрытия.
В экстерьере модели планируется сочетать стилистику Land Cruiser Prado J250 и оригинального FJ Cruiser, выпускавшегося в 2000-х годах. Среди характерных черт — увеличенные бамперы, прочная пластиковая защита колесных арок, задние двери, открывающиеся вбок и несущие на себе запасное колесо. Задние стойки выполнят глухими, а на них можно будет устанавливать дополнительное снаряжение для путешествий — ящики, канистры, лестницы и другое.
В технической основе нового FJ Cruiser будет лежать платформа Toyota IMV, которую используют для наиболее практичных моделей компании, в том числе пикапа Hilux. Это предполагает надежную и неприхотливую конструкцию с четырехцилиндровыми моторами рабочим объемом от 2,0 до 3,0 литра и традиционными гидромеханическими автоматическими коробками передач. Такое техническое наполнение однозначно указывает: машину готовят не для показа на асфальте, а для настоящего бездорожья.
