В Германии показали серьезно переработанный Duster, который готов к экстремальным условиям бездорожья.
Главное отличие — значительное увеличение дорожного просвета. Ходовую часть усилили амортизаторами Koni Heavy Track, которые добавляют 40 мм клиренса. Если добавить еще и внедорожную резину 245/70 R16 или 245/65 R17, можно получить еще 20–30 мм. То есть этот Duster буквально подрастает.
Защита агрегатов также была тщательно проработана. Под мотором установлен алюминиевый лист толщиной 6 мм, а топливный бак и проводку защищены отдельно. Такая доработка — не ради внешнего вида, а для работы там, где асфальт встречается разве что в рассказах.
На крыше разместили большой экспедиционный багажник, способный выдержать что угодно — от канистр с водой до полноценной лебедки с усилием до двух тонн. И главное — все эти элементы можно приобрести отдельно и постепенно превратить собственный Duster в настоящий внедорожник.
Правда, такое удовольствие стоит недешево. Например, амортизаторы обойдутся в 933 евро, защита днища и бака — в 1305 евро, а крышный багажник — в 1600 евро. Если же хочется получить все сразу да еще и с запасом, придется выложить почти 45 000 евро. А это, мягко говоря, немало…
