Легендарный Opel Manta получил электрическую начинку: мотор развивает 145 лошадиных сил и 225 Н∙м крутящего момента. Компактная литий-ионная батарея на 31 кВт∙ч позволяет проехать до 200 километров без подзарядки. Восстановление запаса энергии занимает примерно четыре часа.
Любопытно, что инженеры решили сохранить механическую коробку передач с четырьмя ступенями. Впрочем, мощности двигателя достаточно, чтобы практически всегда ездить на высшей передаче. Дополнительно реализована система рекуперативного торможения.
Самое заметное изменение во внешности — передняя часть, выполненная в актуальном стиле Opel Vizor. Но если, скажем, у Opel Mokka там просто черная вставка, то здесь это экран, на который выводится изображение. Плюс капот выкрашен в черный цвет, а на колесах установлены уникальные 17-дюймовые диски.
Внутри Opel Manta GSe ElektroMOD использована алькантара, установлены спортивные руль и кресла. Цифровая приборная панель и крупный 10-дюймовый сенсорный дисплей также вошли в оснащение.
