Гибридную версию Ghibli можно узнать по измененной решетке радиатора, а также синему акценту на кузове и тормозных суппортах в тон.
Под капотом новинки — двухлитровый турбированный двигатель от Alfa Romeo, который работает в паре с 48-вольтовым стартер-генератором и небольшим литий-ионным аккумулятором. Коробка передач — модернизированная восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF.
Совокупная отдача гибридного седана составляет 330 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. Разгон до сотни занимает 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 255 км/ч.
Запуск серийного производства Maserati Ghibli Hybrid запланирован на сентябрь, а продажи начнутся уже ближе к зиме. Вслед за этим гибридные модификации появятся и у моделей Quattroporte и Levante.
