Кроссовер, предназначенный для китайского рынка, имеет свои особенности по сравнению с версиями для других стран. Главное отличие — это иная форма передней части кузова, где установлена двухъярусная головная оптика. В ходе обновления автомобиль обзавелся новой решеткой радиатора и переработанным передним бампером.
На китайском рынке Tucson доступен исключительно с турбированным бензиновым двигателем, мощность которого составляет 177 лошадиных сил. В паре с этим мотором работает семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Покупателям предлагаются варианты как с передним приводом, так и с полным.
Премьера Hyundai Tucson нового поколения ожидается уже в текущем году. По имеющейся информации, гамма силовых агрегатов пополнится новым 2,5-литровым бензиновым мотором из семейства Theta3, который будет предлагаться в двух вариантах: с турбонаддувом и без него. Работать этот двигатель будет в связке с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, кроссовер сохранит в своей линейке прежнюю 1,6-литровую турбированную «четверку».
