Как информирует Autocar со ссылкой на официального представителя немецкой марки, серийный вариант модели будет представлен несколько позже, но в европейских шоу-румах автомобиль может появиться уже в следующем году.
В основе новинки лежит модульная платформа MEB. Кроссовер станет товарной версией концепт-кара Crozz. Кроме модификаций с одним электродвигателем, в гамме предусмотрены полноприводные исполнения, оснащенные парой силовых установок — по одной на каждой оси.
По всей видимости, внешность товарного автомобиля будет во многом повторять шоу-кар, который дебютировал в 2017 году на мотор-шоу в Шанхае. Концепт имел длину 4625 мм, ширину 1891 мм и высоту 1609 мм, а колесная база составляла 2773 мм.
Годом ранее на автосалоне во Франкфурте был продемонстрирован сильно закамуфлированный прототип ID.4. В компании подчеркивают, что по вместительности салона серийный автомобиль будет близок к модели Tiguan Allspace. В дальнейшем электрическая линейка Volkswagen пополнится купе-кроссовером ID.5. К 2025 году немецкий производитель намерен наладить выпуск более 20 моделей с электрическими силовыми агрегатами.
