Все остальные технические характеристики пока держатся в секрете. В компании только пообещали, что два электромотора обеспечивают «очень быстрое, но необычайно плавное ускорение». Стандартная версия Leaf e + оснащается электромотором, развивающим 217 л. с. и 340 Н·м крутящего момента. Заявленный максимальный запас хода электрокара составил 385 километров. Разгон до «сотни» занимает 6,9 секунды.
Новинка представляет собой тестовый мул в кузове Leaf e +. Серийную версию машина не получит. Однако ряд технологий, продемонстрированных на автомобиле, в будущем получат серийные версии электрокаров японского бренда.
