Сейчас на американском рынке Lexus предлагает LX исключительно в версии 570, оснащённой атмосферным двигателем V8 объёмом 5,7 литра, который выдаёт 383 лошадиные силы и 546 Нм крутящего момента. Для других рынков предусмотрена модификация LX 450d с дизельным агрегатом на 4,5 литра, развивающим 272 силы и 650 Нм.
Если бы компания придерживалась привычной логики именования, то модель LX 600 должна была бы получить шестилитровый мотор. Но ни у Lexus, ни у Toyota сейчас нет подходящих двигателей с таким объёмом, и появление подобного агрегата маловероятно из-за глобального тренда на уменьшение рабочих объёмов и ужесточение экологических норм. Судя по всему, LX 600 оснастят другим негибридным силовым агрегатом из линейки Toyota — например, бензиновым V6 объёмом 3,5 литра с двумя турбинами и прямым впрыском, который уже знаком по модели Lexus LS 500. Этот мотор производит 415 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента.
Существует и альтернативная точка зрения: название LX 600 могли запатентовать с прицелом на будущее, для внедорожника следующего поколения. Текущий Lexus LX производится с 2008 года, и разговоры о разработке четвёртой генерации этой модели становятся всё настойчивее.
Возможно, официальные сведения о Lexus LX 600 раскроют уже на предстоящей неделе в рамках Токийского автосалона.
