По неподтверждённым данным, новинка может стать заметно мощнее и обзавестись аэродинамическим обвесом, созданным на основе гоночной версии NSX GT3, но адаптированным для обычных дорог.
Журнал Forbes предполагает, что суммарная отдача гибридной установки Sport Hybrid SH-AWD вырастет с текущих 581 лошадиной силы и 644 Нм крутящего момента до 659 сил. Силовая схема включает в себя битурбированный двигатель V6 объёмом 3,5 литра и три электрических мотора. Для модификации Type R их, вероятно, доработают или изменят алгоритмы управления.
Также ожидается, что NSX Type R получит более жёсткую подвеску и аэродинамические детали, которые уже доказали свою эффективность на трековом NSX GT3.
