По информации из внутренних источников, хэтчбек под названием Cooper SE будет использовать техническую базу электрической модели BMW i3 S: силовую установку мощностью 184 лошадиные силы с крутящим моментом 270 Нм и аккумуляторный блок ёмкостью 33 киловатт-часа.
Батареи весом 200 кг разместят в центральном тоннеле, а также в зоне багажного отделения и на месте выхлопной системы. Снаряжённая масса электрического Mini составит 1360 кг — это на 130 кг тяжелее, чем Cooper S с автоматической коробкой передач.
Динамика разгона у электромобиля будет сопоставима с Cooper S, оснащённым двухлитровым турбодвигателем: от нуля до ста километров в час — чуть меньше семи секунд. Запас хода без подзарядки достигнет 235 километров, измеренных по циклу WLTP.
