Под капотом Jetta GLI установлен двухлитровый турбированный агрегат, позаимствованный у горячего хэтчбека Golf GTI. Силовая установка развивает 231 лошадиную силу (крутящий момент — 350 Н·м) и сочетается либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семидиапазонной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.
В сравнении с обычным седаном Jetta GLI получила независимую многорычажную подвеску вместо торсионной балки, тормозную систему с красными суппортами и дисками диаметром 340 мм от Golf GTI, а также самоблокирующийся передний дифференциал и адаптивные амортизаторы.
Помимо этого, Volkswagen Jetta GLI предлагается с цифровой приборной панелью, имеющей иное графическое оформление, и кожаными креслами с красной прострочкой.
Стоит отметить, что стандартная «Джетта» нового поколения дебютировала ровно год назад тоже в Детройте.
