Toyota Prius Hybrid AWD-e оснащен дополнительным электромотором на задней оси, который задействуется при старте с места, а также на скорости до 69 км/ч в том случае, если система «почувствует» недостаток сцепления с дорогой.
Электродвигатель питается от нового никель-металлогидридного блока батарей, который созадвался с учетом эксплуатации в условиях низких температур. Блок размещен под задним рядом сидений и не ограничивает свободное пространство в салоне.
Фейслифтинг принес Приусу измененные бамперы, а также модернизированную переднюю и заднюю оптику.
