Маслкар назвали Corruptt, а его «восьмёрку» от Ferrari F430 дополнили парой турбин.
Атмосферный двигатель V8 объёмом 4,3 литра, который на «430-й» развивал 490 лошадиных сил и 465 Нм крутящего момента, тюнеры оснастили турбокомплектом от Nelson Racing Engines и оригинальным впускным коллектором от Ferrari California. После доработок суммарная мощность силовой установки достигла примерно 700 лошадиных сил. Крепёж, трубки и термозащитная лента были подобраны из ассортимента Vibrant Performance и Heatshield Products.
Кроме того, «Мустанг» обзавёлся укороченными стойками и заниженной крышей, пневмоподвеской Ride Tech Shockwave, шестиступенчатой коробкой Tremec T56 с секвентальным рычагом, боковым выхлопом, а также элементами кузова и салона, созданными на 3D-принтере.
