Купе получило набор гоночных доработок от подразделения Audi Sport. Внешность дополнили карбоновым обвесом, в который вошли передний спойлер, видоизменённые пороги, задний диффузор и жёстко зафиксированное антикрыло.
Благодаря этому инженерам удалось заметно поднять прижимную силу. На максимальной скорости 315 км/ч она достигает 250 кг — это на 100 кг больше, чем у серийной версии спорткара.
Кроме того, купе обули в новые 20-дюймовые колёсные диски, визуально схожие с теми, что стоят на гоночном R8 GT4 для марафонских заездов. Замедление обеспечивают карбон-керамические тормоза с титановыми суппортами.
Характеристики силового агрегата пока держат в секрете. Ожидается, что под капотом установлен тот же 5,2-литровый атмосферный мотор V10, развивающий 610 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Трансмиссия — семиступенчатый «робот» и полный привод.
