Новинку представили в дизайн-центре Opel, расположенном в Рюссельхайме.
Длина концепта, созданного на облегчённой платформе нового поколения, достигает 4,06 метра — это на 14 см короче, чем у актуального кроссовера Mokka. Силуэт компактного внедорожника с очертаниями крыши перекликается с небольшим хэтчбеком Adam. Кроме того, в числе характерных черт — отсутствие средних стоек кузова и светодиодные матричные фары, выполненные в виде перевёрнутой буквы L.
Интерьер выдержан в лаконичном ключе: здесь нет привычных аналоговых клавиш и механических переключателей, установлено тонкое рулевое колесо, а полностью цифровая панель приборов совмещена с экраном мультимедийной системы.
Под капотом Opel GT X Experimental — электрическая силовая установка, чьи точные показатели производитель не раскрывает. Питание обеспечивает литий-ионный аккумулятор ёмкостью 50 кВт-ч, который можно заряжать бесконтактным способом через индукционную зарядку. Привод осуществляется на передние колёса. Предположительно, машина также оборудована системой полуавтономного управления.
В Opel ранее сообщали, что к 2021 году около 40% продаж бренда будут приходиться на модели SUV-класса. Также компания намерена к 2024 году выпустить электрические версии всех автомобилей в своём модельном ряду.
