«Седьмой икс» базируется на модульной архитектуре CLAR, используемой в моделях третьей и седьмой серий, а также в новом поколении X3. Грядущий топовый кроссовер BMW получится весьма габаритным: его длина достигнет 5100 миллиметров, ширина — 2020 миллиметров, высота — 1800 миллиметров. По этим параметрам X7 превосходит «Икс-пятый» на 178, 16 и 55 миллиметров соответственно. Расстояние между осями также отличается: 3010 миллиметров против 2975.
Пробная сборка нового BMW X7 на предприятии в Спартанбурге (США) стартовала ещё в конце прошлого года. На этой же площадке собирают другие кроссоверы марки — X3, X4, X5 и X6.
На старте продаж X7 предложат с рядными шестицилиндровыми агрегатами объёмом три литра, а также с моторами V8 на 4,4 литра — как бензиновыми, так и дизельными. Впоследствии гамму пополнит гибридная модификация, сочетающая двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель с электромотором.
