Внешностью кроссовера полностью соответствует корпоративному стилю фирмы, но без сомнений достаточно оригинальна. Citroen C5 Aircross построен на платформе EMP2, также лежащей в основе нового Peugeot 3008. Длина модели составляет 4,5 метра, ширина – 1,84 м, а высота – 1,67 м. Колесная база растянулась на 2,73 метра. Объем багажника – 482 л.
Главным преимуществом C5 Aircross является подвеска Progressive Hydraulic Cushions, отличающаяся двойными гидравлическими отбойниками-ограничителями (отдельно для сжатия и отбоя) и наделяющая кроссовер отличной плавностью хода, сравнимой с «полетом на ковре самолете».
Интерьер модели может похвастаться узорами на сиденьях, оснащенных функцией массажа, а также полностью цифровой панелью приборов и камерами кругового обзора. Также для C5 Aircross доступен полный набор систем безопасности, включая активный круиз-контроль с возможностью автоматического торможения и удержания автомобиля в полосе. Компенсировать отсутствие полного привода по традиции должна система Grip Control.
На китайском рынке в моторную линейку кроссовер войдут бензиновые двигателя мощностью 165 и 200 л.с., совмещенных с 6-ступенчатым «автоматом». Со временем C5 Aircross получит 300-сильную гибридную версию Plug-In Hybrid PHEV e-AWD.
Информация о европейских модификациях модели должна появится позже. За пределы Китая Citroen C5 Aircross выйдет не раньше следующего года.
