Новое поколение «пятерки» стало длиннее на 36 мм — до 4936 мм, шире на 6 мм — до 1868 мм, и выше на 2 мм — до 1466 мм. Колесная база выросла на 7 мм и составляет 2975 мм. При этом, несмотря на увеличение размеров, седан стал легче на 100 кг. Также автомобиль может похвастаться лучшим показателем аэродинамического сопротивления в своем классе — 0,22.
На старте продаж будет доступно четыре варианта двигателей. Среди бензиновых — версия 530i с двухлитровым агрегатом на 252 л.с. и 540i с трехлитровым мотором мощностью 340 л.с. Дизельные модификации представлены моделями 520d (190 л.с., 400 Нм) и 530d (265 л.с., 620 Нм).
Все версии комплектуются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, однако для базового дизеля предусмотрена и шестиступенчатая механика. Как и раньше, «пятерку» можно заказать с фирменной системой полного привода X-drive.
Для улучшения шумо- и теплоизоляции двигатель и трансмиссия помещены в специальную капсулу SYNTAK (Synergie Thermoakustik Kapsel).
Среди множества инновационных систем новой пятой серии стоит выделить функцию дистанционной автоматической парковки, управление которой осуществляется через смартфон. Также примечательна «умная» навигация, которая синхронизируется с календарем и почтой, чтобы заранее строить оптимальный маршрут к запланированной встрече с учетом дорожной обстановки.
Кроме того, заслуживает внимания активный круиз-контроль, функционирующий в диапазоне скоростей от 0 до 210 км/ч, а также функция автоматического перестроения при включении указателя поворота.
Продажи нового поколения BMW 5 Series стартуют в феврале, цены на модель пока не раскрыты.
