BYD E6 — это электромобиль, который, как утверждает производитель, способен преодолевать до 300 километров на одной зарядке. Такой показатель является мировым достижением среди серийных машин.

IMG_1040.jpg

Для полного восстановления запаса хода на специальных станциях требуется 40 минут, а при подключении к обычной домашней сети — 6 часов. В Шэньчжэне, где на улицах работает более 800 таких такси BYD E6, уже оценили и дальнобойность, и скорость подзарядки.

Под капотом установлен электродвигатель мощностью 121 л. с. (90 кВт, 450 Нм), питающийся от железо-фосфатной батареи «Fe», разработанной самой компанией. Расход электроэнергии не превышает 21,5 кВт·ч на 100 км, а пиковая скорость ограничена 140 км/ч.

Представителям АвтоПортала удалось протестировать Е6 в его родном городе — Шэньчжэне. Подробности об этой машине можно найти в нашем материале «Электроавтобусы и электромобили — китайская реальность».

DSC_5312.JPG

BYD G6 — новый седан бизнес-класса. Автомобиль имеет колёсную базу 2745 мм, а его габариты составляют 4860 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1463 мм в высоту.

DSC_5311.JPG

Модель оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 154 л. с. Двигатель имеет ровную полку крутящего момента (240 Нм), которая обеспечивает пиковую тягу в диапазоне от 1750 до 4000 оборотов в минуту. В гамме также предусмотрен атмосферный агрегат объёмом 2,0 литра.

В паре с двигателем может работать новейшая роботизированная КПП с двумя сцеплениями, созданная инженерами BYD. Однако для украинского рынка пока предусмотрена только версия с механической коробкой и турбированным мотором.

DSC_5314.JPG

Не осталась без внимания и необычная комплектация модели F0:

IMG_1386.jpg

DSC_5316.JPG

Сотрудники АвтоПортала посетили несколько предприятий BYD в Китае и воочию увидели, как собираются автомобили этой марки. Подробный отчёт о поездке представлен в статье «Как делают китайские авто: репортаж с завода».