В частности, действие льготы по уплате НДС при ввозе электромобилей было пролонгировано вплоть до 1 января 2026 года. В период с указанной даты и до конца 2030-го покупатели машин на электротяге освобождаются от взносов в Пенсионный фонд, а также могут воспользоваться налоговой скидкой.
Кроме того, преференции распространили и на транспорт, оборудованный газобаллонным оборудованием, но только при условии, что он функционирует исключительно на газу и не оснащен бензиновым баком — подобные авто сейчас нередко завозят из Южной Кореи. Для таких машин также отменяется необходимость оплаты НДС до 1 января 2026 года.
Вплоть до 1 января 2031 года освобождаются от налога на добавленную стоимость операции по импорту продукции предприятиями, которые уже занимаются выпуском электрокаров, только создают такие мощности или проводят их модернизацию.
А до 31 декабря 2033 года налоговые послабления получат промышленные компании, реализующие электрические двигатели для производства электротранспорта (кроме троллейбусов), литий-ионные батареи, устройства для зарядки, а также автопроизводители, продающие собственные электромобили.
Помимо этого, до 1 января 2031 года не будет взиматься ввозная пошлина на товары, предназначенные для строительства или обновления производственных линий по выпуску электромобилей, трамваев и вагонов метрополитена, а также транспорта, работающего только на газу.
Разработчики законопроектов рассчитывают, что подобные меры подтолкнут развитие именно производства электрической техники, ведь ранее введенные льготы упрощали лишь ввоз готовых электрокаров.
Стоит отметить, что ранее Министерство инфраструктуры уже выступало с предложениями запретить с 2030 года импорт машин с бензиновыми и дизельными двигателями, а также перевести весь автобусный парк на электрическую тягу. Новые законы вполне могут стать подспорьем в реализации этих планов.
