Эксперты установили: несмотря на ряд доработок, производителю не удалось устранить недостаток, который был присущ и предыдущей версии модели — речь о недостаточной защите водителя.
Проблема проявляется при ударе с частичным перекрытием. В такой ситуации передок машины деформируется так, что возникает заметная угроза травмирования левой ноги человека за рулем. Что касается остальных сидящих в салоне, то их безопасность обеспечивается на достаточно высоком уровне. Иными словами, при подобном ДТП наибольшему риску подвергается именно водитель.
Из-за этого кроссовер не смог получить максимальную оценку, хотя в остальных тестах — при лобовом и боковом столкновениях — он показал себя успешно.
