Хэтчбек Fiat Panda не смог пройти краш-тесты успешно, оставшись без единой звезды и показав худший результат среди всех автомобилей, протестированных в этом году. Стоит отметить, что в 2017-м аналогичный нулевой итог был зафиксирован у Fiat Punto.
Уровень безопасности для взрослых пассажиров в Panda оценён в 45%, для детей — в 16%, а для пешеходов — в 47%. При лобовом столкновении велика вероятность серьёзных повреждений грудной клетки у человека на переднем сиденье. В случае удара сзади пассажиры заднего ряда подвержены высокому риску хлыстовой травмы.
За минимальный набор электронных ассистентов Fiat Panda получил лишь 7%. Столь низкая оценка объясняется отсутствием систем безопасности, которые уже считаются стандартными для европейского рынка.
«Особенно тревожит тот факт, что во многих странах Fiat Panda считается подходящим вариантом для начинающих водителей и молодых семей», — заявил директор по исследованиям Euro NCAP Мэтью Эйвери.
Вторым аутсайдером в этой серии испытаний стал новый Jeep Wrangler, который смог заработать лишь одну звезду. Защита водителя и передних пассажиров получила 50%, безопасность детей-пассажиров — 69%, а пешеходов — 49%. При фронтальном ударе у водителя возможны тяжёлые травмы грудной клетки и ног. Кроме того, на переднем сиденье отсутствуют крепления для детского кресла. За работу активных систем безопасности автомобиль набрал 32%.
Помимо этого, в рамках краш-тестов были проверены такие модели, как Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, Volvo V60 и Volvo S60. Все они получили высшую оценку — пять звёзд.
