Цена такой процедуры способна дойти до 8200 евро. Герчарн Сахота, хозяин автомойки премиум-класса, заявляет, что процесс включает в себя пятиэтапную полировку и шлифовку всей поверхности автомобиля как снаружи, так и в салоне. В своей работе он использует компьютерный микроскоп, который обычно применяется криминалистами. Это устройство позволяет ему обнаруживать микроскопические дефекты лакокрасочного покрытия, которые невозможно увидеть обычным глазом.

Свой путь в этом деле Сахота начинал пять лет назад с обычного мытья машины соседа подручными средствами — ведром и губкой. После завершения обучения в университете Бирмингема он обратился к местному дилеру Aston Martin с просьбой взять его на должность мойщика. Дилер согласился без особого энтузиазма, но качество работы настолько его поразило, что он предложил Сахоте постоянное сотрудничество. Позже предприниматель открыл собственную фирму Elite Detailing. Он по-прежнему трудится самостоятельно и только недавно расширил дело, открыв второй филиал в Вустере.

За это время ему довелось обслуживать множество экзотических автомобилей, среди которых были Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce и Ferrari. Особой честью стало мытье McLaren F1 GTR — одного из самых дорогих авто в мире, оцененного в 3 миллиона фунтов стерлингов.

Услугами этой автомойки пользуются известные личности. Сахота держит имена клиентов в секрете, однако известно, что знаменитый юрист Ник Фриман регулярно доверяет свой Aston Martin DBS Volante заботам этого заведения. В списке клиентов также числятся футболисты, музыканты, актеры и финансовые работники.

Несмотря на свою репутацию, Сахота признается, что ему по-прежнему нравится мыть машины соседей и отца, делая это бесплатно, ведь это занятие приносит ему настоящее удовольствие. В свои тридцать лет он живет в Дербишире вместе с родителями, которые испытывают гордость за его успехи. Для работы ему было достаточно переоборудовать гараж на два автомобиля. Он оформил помещение в духе Формулы 1, предварительно проконсультировавшись со специалистами о выборе материалов для стен и пола, чтобы поверхность лучше показывала загрязнения на машине.

Открытие такой автомойки, по его убеждению, стало правильным решением. Владельцы роскошных авто ожидают особого подхода к своей собственности. Сахота считает: если человек готов отдать более 500 000 евро за автомобиль, то несколько тысяч на его уход — незначительная сумма.

Первый дорогой автомобиль, который доверили Герчарну Сахоте, был Ferrari Enzo — его оставили на целую неделю. Он вспоминает, что в те дни, когда он пытался заснуть, перед глазами постоянно стоял красный Ferrari, который нужно было довести до идеального блеска.

Даже самая дорогая мойка начинается с классической процедуры: автомобиль моют губкой с мыльной водой, температура которой может достигать 120°C в зависимости от типа лакокрасочного покрытия. Машину необходимо очистить от любой грязи и пыли, в противном случае появятся царапины.

«Я всегда стремлюсь к идеалу. Мне нравится очищать автомобиль, потому что я помню, каким он был до того, как его покрыл слой пыли. Вернуть машине прежнее сияние — это огромное удовольствие», — говорит владелец дорогой автомойки. Проведя сотни часов за ручным мытьем, он использует микроскоп для изучения пятен и царапин, которые затем устраняет с помощью полиролей и восков, нанося их в несколько слоев для получения идеально ровного покрытия по всей поверхности кузова.

Он также делится своими рекомендациями по правильному уходу за автомобилем:

  • Применять теплую мыльную воду с PH-нейтральным шампунем в одном ведре и чистую воду в другом.
  • Использовать перчатку из овечьей шерсти — она справляется с грязью лучше, чем обычные губки.
  • Мыть автомобиль всегда сверху вниз.
  • Для кузова и колес применять разные губки.
  • Не очищать колеса составами на основе кислот или щелочей, а также силиконовыми средствами, чтобы избежать пятен.
  • Перед началом мытья проверять моющие средства на наличие грязи.
  • Вытирать кузов насухо, чтобы избежать разводов.