По информации Motor1.com Deutschland, жители Германии тратят на электроэнергию в среднем порядка 30 евроцентов за киловатт-час, однако зарядка электромобилей обходится им существенно дороже. Так, оператор крупнейшей в стране сети зарядных станций Plugsurfing устанавливает цену в 44 евроцента за 1 кВтч на обычных точках. Ускоренный режим подзарядки стоит уже 54 цента за киловатт-час, а быстрая зарядка — 84 цента. Начиная с 15 января, компания повышает расценки до 49 центов, 69 центов и 1,09 евро соответственно. В Plugsurfing объясняют столь значительное подорожание увеличением НДС на 19 процентов и пересмотром стоимости услуг.
Таким образом, заправка электромобиля в Германии — удовольствие недешевое, особенно если сопоставить затраты на «розеточную» и дизельную машину. Для наглядности: компактный электрокар, например, Opel e-Corsa (на заглавном снимке), расходует около 16 кВтч на 100 км (по заводским данным). В самом доступном варианте зарядки поездка на таком хэтчбеке обойдется в 8 евро за 100 км, тогда как дизельная Corsa (при расходе 4,0 л/100 км) потребует всего 5 евро на ту же дистанцию. А если заряжать Opel только на быстрых станциях, затраты на «подпитку» вырастают до 16 евро за сотню километров.
