В ходе проведенных испытаний специалисты установили, что при фронтальных ударах с перекрытием 25 и 40 процентов коленные подушки безопасности уменьшают вероятность травмирования лишь с 7,9 до 7,4 процента. Такая разница находится в пределах статистической погрешности и не может считаться значимым улучшением.
Более того, как отметили в IIHS, в ряде ситуаций подобные подушки способны даже повысить опасность — например, при аварии с 25-процентным перекрытием возрастал риск повреждений голени и правого бедра. А вот при 40-процентном перекрытии показатели оставались практически неизменными в обе стороны.
Эксперты пояснили, что такие подушки ставят главным образом для успешного прохождения краш-тестов, где манекены не пристегнуты ремнями. В подобных условиях наличие коленной подушки действительно способно уменьшить вероятность серьезных травм у пассажира.
