Суммарная доля автомобилей с альтернативными силовыми установками достигла 8,5% европейского рынка, при этом на машины с электрическим приводом (ECV) пришлось 2,5% от общего объема продаж в регионе по итогам первых трех месяцев текущего года.
Бензиновые и дизельные модели
Если не брать в расчет Германию, то на пяти ключевых авторынках Евросоюза продажи бензиновых машин выросли, и самый заметный скачок зафиксирован в Италии, где показатель поднялся на 21,6%. Как следствие, присутствие бензиновых авто на рынке расширилось с 55,5% до 59,3% в первом квартале 2019-го.
В то же время реализация дизельных автомобилей просела почти во всех странах ЕС, и исключением стали лишь Германия, Эстония, Латвия и Литва. Доля дизеля на рынке потеряла около шести процентных пунктов относительно аналогичного периода прошлого года и теперь составляет 32,2%.
Автомобили на альтернативном топливе (APV)
В первом квартале 2019 года интерес к машинам с альтернативными двигателями в Евросоюзе поднялся на 25,9%. Основным драйвером роста стал сегмент электромобилей с возможностью подзарядки, который прибавил 40,0% — до 99 174 экземпляров. Внутри этой категории продажи чисто электрических моделей (BEV) показали значительный подъем (+84,4%), тогда как регистрации подключаемых гибридов остались почти на прежнем уровне. Гибридные автомобили (HEV) тоже продемонстрировали уверенную динамику (+33,3%) — за первые три месяца было продано 184 808 таких машин. При этом регистрации автомобилей на сжиженном газе (LPG) и природном газе (NGV) сократились на 7,2% в первом квартале, главным образом из-за ощутимого спада спроса на технику, работающую на NGV.
На всех главных рынках ЕС продажи автомобилей с альтернативным питанием заметно выросли. Наибольший относительный прирост спроса на APV зафиксирован в Германии (+62,9%) — во многом благодаря удвоению реализации в гибридном сегменте, — а также в Испании (+48,9%).
