Перед старшим вице-президентом АвтоВАЗа по техническому развитию поставили задачу завершить этап концептирования автомобиля нижнего ценового сегмента до конца года. Кризис, безусловно, внёс свои поправки, из-за чего руководство было вынуждено передвинуть запуск производства автомобилей на базе Renault Logan на 2011 год (хотя ранее планировалось начать сборку универсалов Logan уже в 2009-м). Тем не менее, работы по созданию новых моделей не остановятся.

Запуск выпуска бюджетных автомобилей намечен на 2011–2012 годы — именно к этому времени прекратится производство «вечной» заднеприводной классики. Параллельно будут вестись работы над моделями на базе седана Renault Logan и фургона Logan MCV. Стоит отметить, что проект Lada C будет на 40% состоять из деталей Renault. На покупку лицензий у французского производителя уже потрачено 220 млн евро.

На этой неделе совет директоров АвтоВАЗа также утвердил программу развития до 2012 года. За этот период руководство завода рассчитывает освоить $1,8 млрд.