Импорт транспортных средств в годовом выражении прибавил треть, тогда как валютные траты на их закупку подскочили на 74 процента.
Львиную долю в этом объёме заняли легковые машины — их ввезли 87 776 единиц, а в долларовом выражении эта партия потянула на 1 млрд 442 млн. Причём свыше половины всех легковых иномарок в прошлом году приехали в Украину из пяти государств: на Германию пришлось 20%, на Японию — 13%, на Францию и США — по 7%, на Румынию — 6%.
По сравнению с 2015-м ввоз легковых авто подрос на 41%, а усреднённая таможенная цена одной машины поднялась на $3,2 тыс. и достигла отметки $16,4 тыс.
При этом, хотя условия для ввоза подержанных автомобилей стали более лояльными, их удельный вес в импорте сократился с 39% в 2015-м до 25% в минувшем году.
Из 22,3 тыс. ввезённых легковых автомобилей с пробегом почти все — около 91% — поступили из стран Евросоюза, а их средняя таможенная стоимость составила $7,8 тыс. за единицу.
Что касается новых легковушек, то их импорт вырос на 72% — до 65,5 тыс. штук. За эти машины импортёры выложили $1 млрд 266 млн.
Главным поставщиком новых автомобилей по итогам года стала Япония — оттуда на украинский рынок заехало 11 236 легковых машин. Вторую позицию заняла ФРГ с 6 883 автомобилями. Тройку замкнули США, отгрузившие 5 699 новых легковушек. Четвёртое место осталось за Румынией — 5 422 машины. Пятёрку крупнейших экспортёров закрыла Словакия, которая отправила в Украину 4 572 автомобиля.
