Фотошпионы засняли тестовый прототип нового поколения VW Golf неподалёку от штаб-квартиры компании в Вольфсбурге. Под кузовом нынешнего «Гольфа» скрывается «мул» — так называют технические образцы, на которых обкатывают агрегаты будущей модели.
Седьмое поколение VW Golf будет создано на новой модульной платформе с поперечным расположением двигателя, известной как MQB. Это шасси в дальнейшем ляжет в основу следующих поколений Touran, Golf Plus и Scirocco, а также ряда моделей Skoda, Audi и Seat. Ранее сообщалось, что такая архитектура даст возможность выпускать автомобили с различной длиной колёсной базы и в разных кузовах — от кабриолетов до внедорожников и минивэнов.
Гамма бензиновых моторов TSI для хэтчбека будет довольно широкой: базовым станет экономичный 1,2-литровый двигатель мощностью 65 лошадиных сил, а флагманским — двухлитровая «четвёрка» с отдачей 300 сил. Дизельная линейка будет представлена агрегатами объёмом 1,6 и 2,0 литра. В зависимости от версии двигатели можно будет сочетать с шестиступенчатой механической коробкой или семидиапазонным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Полный привод, как ожидается, станет доступен исключительно для самых мощных исполнений модели.
Кроме того, седьмой Golf обзаведётся полностью электрической версией e_Bluemotion и гибридной модификацией. Последняя, по предварительным данным, получит силовую установку, объединяющую 122-сильный двухлитровый турбодизель, электромотор мощностью 82 лошадиные силы и комплект аккумуляторов. На чистой электротяге такой гибрид сможет преодолевать до 48 километров.
Обновят и оснащение модели. По снимку, опубликованному Auto Express, видно, что автомобиль получит камеру в нижней части переднего бампера, которая будет следить за дорожной разметкой и знаками, а также улучшенную мультимедийную систему с выходом в интернет.
Премьера нового Golf ожидается в марте следующего года на автосалоне в Женеве, а старт продаж в Европе намечен на октябрь 2012 года.
