+ За полгода с небольшим эксплуатации впечатления только положительные. Начне с дизайна. Внешний вид шикарный. Никаких тебе углов все линии плавные. Вид спереди смотрится слегка агрессивно. Салон авто очень просторный. Лично мне отделка салона нравится. Панель приборов компактная беглого взгляда хватает оценить все показания. Переключатели стеклоподъемников, зеркал со стеклами все находиться под рукой, не надо ни куда тянуться. Управление магнитолой на рулевой колонке - казалось бы мелочь, а приятная. К нашим дорогам авто адаптирован. Дорожный просвет позволяет проходить довольно приличные колдобины. По трассе на этой машине едешь и отдыхаешь. Самый длинный мой пробег был 800км - по приезду ни какой усталости. К ходовой части нареканий тоже никаких. Очень мягкая, никаких тебе стуков и скрипов - прошел 15000 ремонт пока не намечается. Есть конечно нюансы, но это мелочь. В целом автомобиль рабочая лошадка, кто возьмет я думаю, не пожалеет.
JAC J5 1.5 MT Luxury
Знято з виробництва
Характеристики J5 1.5 MT Luxury
Безопасность
| Количество подушек безопасности | 2 |
| Подушки безопасности | Фронтальная водительская, Фронтальная переднего пассажира |
| Вспомогательные системы торможения | Антиблокировочная система тормозов (ABS), Система распределения тормозных усилий (EBD) |
| Антипробуксовочная система (ASR) | Нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Нет |
| Иммобилайзер | Есть |
| Противоугонная система | Есть |
| Система помощи при парковке | Парктроник задний |
| Система контроля давления в шинах | Есть |
| Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX | Есть |
Внешнее оснащение
| Люк | Нет |
| Задний спойлер | Нет |
| Электропривод боковых зеркал | Есть |
| Обогрев боковых зеркал | Есть |
| Электропривод складывания зеркал | Нет |
| Фары | Галогеновые |
| Передние противотуманные фары | Есть |
| Рейлинги | Нет |
| Обогрев заднего стекла | Есть |
| Обогрев лобового стекла | Нет |
| Диски | Легкосплавные |
Внутреннее оснащение
| Электрические стеклоподъемники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Панель приборов | Аналоговая |
| Многофункциональный дисплей | Нет |
| Бортовой компьютер | Нет |
| Тахометр | Есть |
| Центральный замок | Без дистанционного управления |
| Регулируемая рулевая колонка | По высоте |
| Электропривод сидений | Нет |
| Отделка салона | Пластик |
| Обшивка сидений | Тканевая |
| Подогрев сидений | Нет |
| Кожаная оплетка рулевого колеса | Есть |
| Мультируль | Да |
Удобства
| Аудио | Аудиосистема |
| Система навигации | Нет |
| Система Bluetooth | Нет |
| Система вентиляции | Климат-контроль |
| Пылевой фильтр салона | Нет |
| Датчик дождя | Нет |
| Датчик света | Нет |
| Электроуправляемая крышка багажника | Нет |
| Круиз-контроль | Нет |
Габариты, масса и объемы
| Длина | 4590 мм. |
| Ширина | 1765 мм. |
| Высота | 1465 мм. |
| Колесная база | 2710 мм. |
| Передняя колея | 1505 мм. |
| Задняя колея | 1495 мм. |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 170 мм. |
| Снаряженная масса | 1325 кг. |
| Полная масса | 1690 кг. |
| Объем багажника | 415 л. |
| Объем топливного бака | 55 л. |
| Диаметр разворота | 11 м |
Кузов
| Тип кузова | Седан |
| Конструкция кузова | Несущая |
| Класс | C |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
Двигатель
| Тип двигателя | ДВС |
| Расположение цилиндров | R |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем двигателя | 1488 куб. см |
| Максимальная мощность | 112/6000 л.с. при об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 146/4000 Нм при об/мин |
| Наддув | Нет |
| Расположение двигателя | Впереди, поперечно |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Токсичность | Euro 4 |
| Тип топлива | Бензин |
| Расход смешанный | 6,6 л/100 км. |
Динамика
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
Трансмиссия
| Тип привода | Передний |
| Коробка передач | Механика |
| Число передач | 5 |
| Понижающая передача | Нет |
Подвеска/Ходовая часть
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | Независимая McPherson |
| Задняя подвеска | Двухрычажная, независимая |
| Саморегулируемая подвеска | Нет |
| Передние колеса | 205/55 R16 |
| Задние колеса | 205/55 R16 |
Отзывы о JAC J5 1.5 MT Luxury
Все отзывы →+ В китайско-украинском автомобиле меня порадовал интерьер и экстерьер я был очень приятно удивлён, а после тест драйва подвеска тоже порадовала приятными впечетлениями энергоёмкая с имитацией спортивного характера. И цена авто на данный момент 165900, за эти деньги ничего лучше не найдёшь.
− СБОРКА!!! были сомнения насчёт черкасской сборки и они подтвердились. вот например на 250км при переезде \"лежачего полицейского\" из под торпеды мне на ногу вывалился болтик на м8 я так и не понял что он крепит или крепил. :)
+ хорошая ходовая, мягкая подвеска,хорошая динамика,тяговитый мотор, мощные световые приборы,большой просторный салон, нет лишних шумов в салоне при движении, задний парктроник- хорошо,что только звуковой сигнал,не отвлекает водителя, и много всяких мелких достоинств. Солидный уравновешеный автомобиль. Топливная экономичность при таких размерах авто. Очень полезная система контроля давления воздуха в шинах.
− Слабых сторон практически нет,если не считать,что кожа салона искуственная, но то что салон кожаный это тоже плюс.
Отсутствие БК-штатного,но наверное можно подключить маршрутный комп.например-\"мультитроникс\" работает со многими протоколами.