Знято з виробництва
| Количество подушек безопасности | 2 |
| Подушки безопасности | Фронтальная водительская, Фронтальная переднего пассажира |
| Вспомогательные системы торможения | Антиблокировочная система тормозов (ABS), Система распределения тормозных усилий (EBD) |
| Антипробуксовочная система (ASR) | Нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | Нет |
| Иммобилайзер | Нет |
| Противоугонная система | Нет |
| Система помощи при парковке | Парктроник задний |
| Система контроля давления в шинах | Нет |
| Фиксаторы для детского сиденья ISOFIX | Нет |
| Люк | Есть |
| Задний спойлер | Нет |
| Электропривод боковых зеркал | Есть |
| Обогрев боковых зеркал | Есть |
| Электропривод складывания зеркал | Нет |
| Фары | Галогеновые |
| Передние противотуманные фары | Есть |
| Тонировка стекол | Нет |
| Рейлинги | Нет |
| Обогрев заднего стекла | Есть |
| Задний дворник | нет |
| Обогрев лобового стекла | Нет |
| Диски | Легкосплавные |
| Электрические стеклоподъемники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Панель приборов | Аналоговая |
| Многофункциональный дисплей | Нет |
| Бортовой компьютер | Нет |
| Тахометр | Есть |
| Центральный замок | С дистанционным управлением |
| Регулируемая рулевая колонка | По высоте |
| Электропривод сидений | Нет |
| Отделка салона | Кожа + ткань |
| Обшивка сидений | Кожа + ткань |
| Подогрев сидений | Нет |
| Кожаная оплетка рулевого колеса | Есть |
| Мультируль | Нет |
| Аудио | Аудиосистема |
| Система навигации | Нет |
| Система Bluetooth | Нет |
| Система вентиляции | Кондиционер |
| Пылевой фильтр салона | Нет |
| Датчик дождя | Нет |
| Датчик света | Нет |
| Электроуправляемая крышка багажника | Нет |
| Круиз-контроль | Нет |
| Длина | 4342 мм. |
| Ширина | 1692 мм. |
| Высота | 1435 мм. |
| Колесная база | 2502 мм. |
| Передняя колея | 1450 мм. |
| Задняя колея | 1431 мм. |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 160 мм. |
| Снаряженная масса | 1040 кг. |
| Полная масса | 1460 кг. |
| Объем топливного бака | 45 л. |
| Диаметр разворота | 10,4 м |
| Тип кузова | Седан |
| Конструкция кузова | Несущая |
| Класс | C |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Тип двигателя | ДВС |
| Расположение цилиндров | R |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем двигателя | 1587 куб. см |
| Максимальная мощность | 107/6000 л.с. при об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 137/5200 Нм при об/мин |
| Степень сжатия | 9,6 |
| Наддув | Нет |
| Расположение двигателя | Впереди, поперечно |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Токсичность | Euro 3 |
| Тип топлива | Бензин |
| Расход по городу | 8 л. на 100 км |
| Расход по трассе | 6,5 л/100 км. |
| Расход смешанный | 7 л/100 км. |
| Разгон до 100 км/ч | 14 с |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Тип привода | Передний |
| Коробка передач | Механика |
| Число передач | 5 |
| Понижающая передача | Нет |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая |
| Саморегулируемая подвеска | Нет |
| Передние колеса | 185/60R15 |
| Задние колеса | 185/60R15 |
| Гарантийный период | 5 лет |
| Пробег | 100 000 км. |
+ ЩИТОК ПРИБОРОВ -ЭТО ДА! НЕ НАДО ИЗ ПОД РУКИ ЗАГЛЯДЫВАТЬ
− НАДО ПОДНИМАТЬ КУЗОВ. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ВЕЧНО ПОПИСКИВАЮТ(ДВА РАЗА МЕНЯЛ) САЛОК *КОЖАННЫЙ*(ТЬФУ) ПАРКТРОННИК БЕЗ ЭКРАНА СТЕКЛА И НИЗ ТАРАХТЯТ КАТАЛИЗАТОР СДОХ НА40ТЫС.-(ВНУТРИ ВСЯ ТРУХА С ТРУДОМ ВЫБИЛАСЬ)-ГРОМЧЕ СТАЛ ДВИЖОК. И Т.Д ИТ.П НО . В ЦЕЛОМ ЗА 8200 *ЗЕЛЕНЫХ ПЛЮС ЕЩЕ СКОЛЬКО ВЛОЖИЛ-АВТО СРЕДНЕЙ ПАРШИВОСТИ БЫВАЕТ И ХУЖЕ ЗА ТАКИЕ *МАНИ*
+ Из сильных сторон соглашусь с тем что действительно это тот автомобиль на котором нужно уметь ездить и в котором лица из страны восходящего солнца заложили огромный потенциал в весьма неброскую, лаконичную обертку. Не один раз оставлял на трассе авто которые по литражу превосходили мое. Мне не понятно почему все намериваються обогнать автопром из поднебесной. Убрал отсечку на 6500 и в путь. По навигатору на МКАД 210км. Коробка позволяет крутить обороты как только вздумаеться на любых передачах за что огромное спасибо японцам!
− Не удобное расположение приборов\"лично для меня\". Стоковая резина нууу очень плохая. Масло в коробке с завода тоже лучше поменять сразу!