Renault выкатила на российский рынок свежую версию своего седана Logan. Если остановить выбор на этом исполнении, кошелек похудеет на $240 меньше, чем при покупке аналогичной по оснащению машины.
2007 Renault Logan Prestige
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо
Маркетинговый ход французов напоминает старую притчу про билеты и водокачку: вместо того чтобы распродавать опции по отдельности, покупателю предлагают забрать всё сразу. Речь о флагманской версии Prestige за $12999, где уже в начальной комплектации есть кондиционер, электропривод зеркал и задних стеклоподъемников, а также подогрев передних кресел. За эти же опции в чуть более доступном Logan Privilege ($12049) пришлось бы доплачивать $770, $220 и $200 соответственно. Отличить Prestige можно и по внешности: бамперы, дверные ручки, молдинги и подросшие боковые зеркала выкрашены в цвет кузова, а салон получил ткань с оригинальным узором. Дизайнерскую мысль довершают ручки дверей и дефлекторы вентиляции под алюминий, плюс руль и рычаг КПП, отделанные кожей. С таким набором владелец Logan Prestige точно не затеряется в потоке. Правда, исключительно среди других Logan'ов.
2007 Renault Logan Prestige
© Фото: Сергей Крестов, 5 колесо
Вождение
Управляется автомобиль вполне достойно. Единственное, чего не хватает, — так это запаса мощности у двигателя.
Салон
Внутри просторно и удобно. Несмотря на бюджетные материалы, обстановка не выглядит чужеродной.
Цена
В своем сегменте автомобиль уверенно держится в числе лидеров.
| Габариты, мм | 4250x1742x1525 |
| Двигатель | бензиновый, 1598 см3, 90 л.с./5500 мин-1 |
| Трансмиссия | механическая, 5-ступенчатая |
| Динамика 0-100 км/ч, с | 11,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Конкуренты | Nissan Almera Classic, Kia Spectra |
Достоинства и недостатки
+ Просторный салон, вместительный багажник, комфортабельная подвеска, невысокая цена.
- Своеобразная внешность, скромные динамические характеристики, небольшие огрехи в эргономике.
Наша оценка
Четыре с плюсом
23 Июля 2007г.
Автор: Дмитрий Тытюченко
© 5 колесо