О бренде Citroen

Общая информация

Citroën — французский производитель легковых автомобилей, входящий в структуру концерна Peugeot. Штаб-квартира компании расположена в Нейи-сюр-Сен.

История корпорации

Компанию основал Андре Ситроен в 1919 году как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroën). Целью был массовый выпуск доступных автомобилей. Первая модель Citroën стала первым серийным автомобилем в Европе. Модель «А» оснащалась 4-цилиндровым двигателем мощностью 18 л.с., отличалась малым весом, простотой управления и мягкой подвеской, что стало характерной чертой марки. Двигатель и сцепление были выполнены в едином блоке. Это закрепило за Citroën репутацию простой и удобной машины.

За первой моделью 10CV последовала 5CV — 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов, пригодная для плохих сельских дорог. При производстве компания применяла методы Генри Форда. Первые таксомоторы Citroën появились в 1921 году, а позже 90% парижских такси составляли машины этой марки.

В 1923 году было выпущено небольшое количество спортивных автомобилей «300 В2 Кадди» — трехместная модель, пользовавшаяся успехом как у современных ей водителей, так и у нынешних коллекционеров. Весной 1922 года началось производство двухместного «Родстера С», который из-за ярко-желтого цвета получил прозвище «лимончик». Выпускалась также модификация с кузовом «Кабриолет».

К июню 1924 года Citroën выпускал более 250 автомобилей в день. Завод «Жавель» разросся и занял всю территорию 15-го округа Парижа. Филиалы компании действовали в Бельгии, Англии, Италии, Голландии, Дании и Швейцарии. Citroën первым в Европе и одним из первых в мире начал применять стальные кузова вместо деревянных. Так появились модели В12 и В14, которые благодаря приборной панели и регулируемым сиденьям стали самыми комфортабельными серийными машинами своего времени. За два года было изготовлено 132 483 автомобиля.

В 1931 году была представлена модель CGL («Ситроен Гран Люкс») на базе С6F с двигателем мощностью 53 л.с. и кузовом с богатой внутренней отделкой. Во время знаменитого автопробега по Азии, завершившегося в Гималаях, модели АС 4 и АС 6 показали себя с лучшей стороны. На Парижском автосалоне 1933 года Citroën представил полную гамму продукции: модели 8, 10, 15, а также облегченные версии 10 и 15.

В апреле 1934 года при решающем участии Ки Жавеля была создана принципиально новая модель «Траксьон Аван». Финансовые затраты на её продвижение, непропорционально большие для периода «Великой депрессии», привели к тому, что Андре Ситроен потерял контроль над предприятием. Компания перешла под контроль группы «Мишлен». Так началась эра переднеприводных автомобилей.

В 1955 году на Парижском автосалоне был представлен автомобиль DS. Он был достаточно вместительным, недорогим и безопасным, пользовался успехом у широких слоев населения и даже у генерала де Голля. На этом автомобиле также ездили персонажи Фантомас и инспектор Жюв.

В 1966 году Citroën совместно с немецкой фирмой NSU разрабатывал автомобиль с двигателем Ванкеля, но созданная компания «Комотор» (Comotor) просуществовала недолго. В 1965 году в состав Citroën вошла компания «Панар-Левассор». В 1974 году Citroën вошел в концерн Peugeot как самостоятельное отделение, сохранив свою марку. Инженеры компании внесли значительный вклад в развитие автомобиля. В 1989 году была впервые представлена гидрактивная подвеска третьего поколения, автоматически адаптирующаяся к дорожному покрытию и стилю вождения.

Первый показ Citroën Xantia состоялся в ноябре 1992 года, а в 1993 году модель пошла в серию на смену Citroën BX. Дизайн Xantia с 1993 года определил дальнейшее развитие стиля марки. Минивэн Evasion (совместная разработка Peugeot/Citroën — Fiat/Lancia) был впервые показан в марте 1994 года в Женеве. Компактный Citroën Saxo дебютировал в декабре 1995 года. Легкий автофургон для активного отдыха Citroën Berlingo впервые представили в 1996 году. Семейство Xsara появилось в 1997 году; рестайлинг 2000 года значительно изменил его внешность, и на тот момент Xsara стала самой популярной моделью в семействе. Бестселлер Citroën Xsara Picasso появился на рынке в 2000 году.

Линейка «С» началась с седана среднего класса C5 и за несколько лет разрослась до масштабов модельного ряда ведущих немецких производителей. В неё вошли минивэн C8, компактные хэтчбэки C4 и C2, модель C3, крохотный C1 и люкс-седан С6.

Citroën в Украине

С 5 апреля 2005 года официальным импортером автомобилей Citroën в Украине является компания «ФрансАвто». В том же году её учредителем стала корпорация «АИС». В 2005 году был открыт один из крупнейших автоцентров Citroën в Восточной Европе. С 2008 года в Украине работают 23 дилера Citroën.