Особенности BMW X3 2010 (БМВ Х3) кроссовер 7
Система полного привода xDrive
Система полного привода BMW xDrive использует датчики, связанные с системой управления ходовой частью DSC, чтобы выявлять проблемные участки дороги и мгновенно на них реагировать. Она изменяет распределение крутящего момента между передними и задними колесами, передавая больше усилия на те колёса, у которых лучше сцепление. В итоге это даёт устойчивость на прямой, понятное поведение в поворотах и быстрое перенаправление крутящего момента.
BMW Performance Control
В поворотах внешние колёса проезжают большее расстояние, чем внутренние. Система BMW Performance Control использует эту особенность для улучшения управляемости, воздействуя на каждое колесо независимо. Обычно колёса одной оси соединяются через дифференциал, который компенсирует разницу в пройденном пути. Performance Control идёт дальше: она распределяет крутящий момент двигателя и при необходимости задействует тормоза, подавая больше тяги на внешние колёса и меньше — на внутренние. Это позволяет добиться максимального тягового усилия на всех четырёх колёсах. В результате BMW X3 увереннее входит в поворот, что повышает безопасность и динамику.
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics — это набор технологий, направленных на снижение расхода топлива и выбросов без ущерба для динамики. Их суть — минимизировать потери энергии и максимально её использовать.
Вот как это работает:
- Рекуперация энергии торможения — при замедлении или движении накатом генератор заряжает аккумулятор, используя энергию двигателя. Это позволяет отдавать полную мощность при разгоне.
- Также применяются электромеханический усилитель руля, шины с пониженным сопротивлением качению и оптимизированная аэродинамика кузова.
Двигатели BMW X3 оснащены технологиями для улучшения динамики: турбонагнетатель Twin Scroll, непосредственный впрыск бензина или система Common-Rail для дизеля. Они позволяют получать максимум мощности из минимума топлива.
Результат — снижение выбросов CO2 и удовольствие от вождения.
Система камер обзора
Мобильный офис
Проекционный дисплей на лобовом стекле
Система динамической регулировки амортизаторов
Система динамической регулировки жёсткости амортизаторов позволяет водителю BMW X3 выбирать один из режимов — NORMAL, SPORT или SPORT+ — с помощью кнопки рядом с селектором АКП. В зависимости от выбора меняется характер автомобиля: двигатель откликается быстрее, 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic дольше удерживает повышенные обороты, а подвеска становится более жёсткой и спортивной.
Система ежексекундно обрабатывает тысячи сигналов от датчиков: положения руля, поперечных ускорений, скорости вращения колёс и других. На основе этих данных она рассчитывает оптимальные настройки для каждого колеса и непрерывно корректирует работу подвески. Это обеспечивает уверенное сцепление с дорогой в поворотах без потери комфорта и безопасности.
Управление динамикой — это опция, которая дополняет систему динамической регулировки жёсткости амортизаторов, 8-ступенчатую АКП Steptronic или адаптивное спортивное рулевое управление.