Особенности Audi A8 2010 (Ауди А8) седан 10

Система Audi side assist, входящая в комплекс Audi pre sense rear, отслеживает обстановку позади машины. В зеркалах заднего вида установлены световые индикаторы. На скорости от 30 км/ч два датчика с радиусом действия до 70 метров фиксируют другие автомобили, определяя дистанцию до них и разницу в скорости. Если система решает, что эти параметры делают перестроение небезопасным, на соответствующем зеркале загорается информационный сигнал — его видно только когда водитель смотрит в зеркало. Когда водитель включает поворотник, а система оценивает соседний автомобиль как слишком близкий, индикатор начинает ярко мигать несколько раз — это предупреждение. Яркость сигнала можно настроить на один из трех уровней в меню MMI. Опция доступна как дополнительное оснащение.

Система Audi drive select® управляет настройками агрегатов и узлов, которые влияют на поведение машины: силового агрегата, коробки передач, рулевого механизма (при наличии), амортизаторов (при наличии) и спортивного заднего дифференциала (при наличии). Водитель может в любой момент поменять отклик этих компонентов под свои предпочтения.

Инновационная система динамики Audi drive select® позволяет настраивать характеристики двигателя, трансмиссии, рулевого управления, амортизаторов и спортивного заднего дифференциала — в зависимости от комплектации. В итоге достигается баланс между высоким комфортом и спортивной динамикой.

Кнопкой на центральной консоли водитель выбирает один из трёх режимов — Comfort, Automatic или Dynamic. Характеристики меняются от максимально комфортных до наиболее спортивных. С опциональной системой MMI можно создать собственный профиль и настроить подключённые к Audi drive select® системы по личному желанию.

Audi drive select® устанавливается только вместе с динамическим рулевым управлением и/или системой регулировки жёсткости амортизаторов, и/или спортивным дифференциалом.

Система ночного видения использует тепловизионную камеру для сканирования пространства перед автомобилем. Она обнаруживает пешеходов на расстоянии от 15 до 90 метров и отмечает их цветом на дисплее. При выявлении риска наезда цвет изображения меняется на красный, и водитель получает звуковое предупреждение. Система активируется кнопкой на подрулевом переключателе света. Настройки изображения, тип звукового сигнала и контрастность регулируются в меню Car. Функция предлагается как дополнительное оборудование.

Система управления дальним светом отвечает за автоматическое переключение между ближним и дальним освещением в ночное время. Она использует камеры, размещённые в нижней части наружных зеркал, чтобы анализировать дорожную обстановку. Если в поле зрения оказываются встречные или попутные машины, а также источники уличного освещения, например в городской застройке, фары автоматически переходят в режим ближнего света. Когда дорога освобождается, система снова включает дальний свет.

Такое решение избавляет водителя от ручного переключения режимов и одновременно снижает риск ослепления других участников движения. При этом дальний свет используется максимально эффективно, увеличивая дальность освещения. Активация происходит в сумерках или с наступлением темноты, а управление осуществляется рычажком на рулевой колонке. В Audi A8 эта функция доступна только в сочетании со светодиодными передними фарами и не предлагается с ксеноновыми лампами Xenon plus.

Сенсорная панель MMI touch расположена слева от центральной консоли. Благодаря измененной конструкции рычага переключения передач она всегда находится под рукой. Это интеллектуальное устройство для управления навигацией: водитель может «писать» пальцем буквы или цифры на чувствительной поверхности.

Панель распознает рукописный ввод, что позволяет управлять навигационной системой MMI navigation plus интуитивно и почти не отвлекаясь от дороги. Для ввода пункта назначения нужно последовательно писать буквы или цифры, а для перемещения по карте — использовать короткие движения пальца. Функция распознавания почерка работает с разными вариантами написания и сопровождается голосовым подтверждением. На панели также есть шесть программируемых кнопок для сохранения и переключения радиостанций.

Адаптивная пневмоподвеска объединяет возможности пневматической подвески и бесступенчатой регулировки амортизаторов. Она управляется электроникой и работает на всех четырёх колёсах, сочетая бесступенчатое электронное изменение демпфирования.

Система постоянно подстраивает дорожный просвет, благодаря чему кузов остаётся ровным даже при неравномерной загрузке. Водитель может выбирать режимы, например automatic, comfort, dynamic или lift, чтобы менять поведение автомобиля. При спортивной версии ходовой части подвеска настроена жёстче, а клиренс уменьшен примерно на 20 мм.

Независимо от загрузки, подвеска адаптируется к дороге и предлагает варианты движения от спортивного до комфортного. Таким образом, она соединяет динамику и высокий уровень комфорта.

Аудиосистема Bang & Olufsen Advanced в Audi A8 состоит из 19 динамиков, каждый из которых имеет отдельный усилительный канал. Такая конструкция обеспечивает чистое и объемное звучание.

Система полного привода quattro® постоянно и без пауз перераспределяет крутящий момент между всеми четырьмя колёсами в зависимости от дорожной ситуации. Благодаря этому обеспечивается надёжное сцепление с дорогой, высокая активная безопасность и устойчивость на прямых участках, в том числе при боковом ветре.

Активный спортивный дифференциал плавно и с переменной интенсивностью перераспределяет момент между задними колёсами. Это улучшает маневренность, делает управление более точным и повышает активную безопасность. За счёт целенаправленного управления магнитным потоком автомобиль легче и точнее входит в повороты, сохраняя при этом стабильность движения.