Mercedes-Benz Vito: цены, технические характеристики
4 поколений Страна производитель: Германия
Mercedes-Benz Vito: история модельного ряда
Mercedes-Benz Vito представляет собой микроавтобус, который немецкий производитель оснащает широким перечнем опций для разных сфер применения.
Первое поколение (W638, 1995 г.)
Выпуск грузового минивэна первого поколения стартовал в конце 1995 года в испанском городе Витория. Уже в 1996 году модель получила звание «Лучший фургон года». Изначально предлагались две версии: цельнометаллический фургон с грузоподъемностью до 925 кг и девятиместный микроавтобус (включая водителя) с грузоподъемностью 740 кг. Все автомобили оснащались дизельными двигателями мощностью 79 и 98 л.с., а также бензиновыми агрегатами на 129 и 143 л.с.
В 1996 году на автосалоне в Женеве дебютировала улучшенная по комфорту версия, получившая отдельное имя V-класс. У нее изменили отдельные элементы экстерьера и интерьера, а также внесли технические доработки ради повышения комфортабельности. Продажи этого варианта начались с 1997 года.
В 1998 году автомобили модернизировали: появилась линейка дизельных двигателей CDI с системой непосредственного впрыска Common Rail. Также обновили внутреннее оснащение и оформление салона.
Второе поколение (W639, 2003 г.)
В 2003 году представили полностью новые модели Vito и Viano (W639). Они получили дополнительные системы безопасности: ESP, ASR, электронное распределение тормозных усилий и ассистент экстренного торможения. Фронтальная подушка безопасности водителя стала базовой; за доплату можно было установить подушку для переднего пассажира и боковые подушки.
В 2010 году модель подверглась фейслифтингу: изменили внешний вид фар и решетки радиатора, а также расширили уровень оснащения.
Двигатели и трансмиссия
Для Mercedes-Benz Vito предлагается широкая гамма моторов: три дизеля стандарта Евро-4 мощностью 88, 109 и 150 л.с., а также два бензиновых V6 на 190 и 218 л.с. По умолчанию все дизельные двигатели комплектуются шестиступенчатой механической коробкой, а бензиновые — автоматической. При желании за доплату можно заказать АКПП и для дизельного мотора.
Подвеска и тормоза
Передняя и задняя подвеска Vito — независимая. Спереди установлены стойки типа «Мак-Ферсон», сзади — рычаги с винтовыми пружинами и разнесенными амортизаторами. Тормозная система включает дисковые тормоза на всех колесах: спереди — вентилируемые, сзади — обычные.
В Украине все модификации Mercedes-Benz Vito продаются с 2003 года.
