JAC S5: цены, технические характеристики

JAC S5 — это переднеприводный кроссовер китайской марки JAC. Впервые его показали публике на автосалоне в Гуанчжоу в 2012 году. На украинском рынке модель продаётся с сентября 2014 года. Бренд JAC, относительно новый для Украины, объявил о выходе на наш рынок в 2013 году и сразу представил S5. С первого взгляда определить китайское происхождение автомобиля сложно: внешне он очень напоминает корейский Hyundai ix35, и неопытный покупатель может их спутать. Из-за этого к дизайну S5 почти нет претензий.

JAC S5 оснащается системами ABS и EBD, а также фронтальными подушками безопасности. В дополнительных комплектациях могут устанавливаться трекшн-контроль, система динамической стабилизации и помощник при старте в гору. Автомобиль доступен только с передним приводом. Спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска. Тормоза на всех колёсах дисковые. Дорожный просвет составляет 180 мм. В базовой версии идут 16-дюймовые колёса, в более дорогих — 17-дюймовые.

Экстерьер

JAC S5 и Hyundai ix35 выглядят как двойняшки. Чтобы их можно было различить, китайские дизайнеры вместе с итальянскими коллегами внесли небольшие изменения: другая форма фар, изменённые выштамповки на боковинах. В остальном автомобиль выполнен в едином стиле, характерном для всех Hyundai последних лет. Чёткие грани, стремительный силуэт — внешний вид современный. Благодаря сходству с ix35 китайский кроссовер наверняка найдёт поклонников, а умеренная цена этому поможет.

Интерьер

Дизайн салона гармонирует с внешностью. Все поверхности создают непривычное для китайских авто ощущение добротности. Эргономика неплохая: даже при первом знакомстве впечатления положительные. Все органы управления находятся на своих местах, алгоритмы стандартизированы с корейскими или японскими аналогами. Салон просторный и соответствует классу. Сиденья по объёмности и жёсткости скопированы с иностранных образцов — человек любой комплекции может удобно устроиться как спереди, так и сзади.

Двигатель и трансмиссия

Для украинского рынка предлагается 2,0-литровый мотор в двух вариантах: атмосферный мощностью 136 л.с. и турбированный — 176 л.с. Также есть версия с 1,8-литровым турбодвигателем, выдающим 163 л.с. Турбированный S5 удивляет динамикой разгона. Расход топлива даже при жёстком режиме езды не превышает 12–13 литров на 100 км. Независимо от двигателя, устанавливается только 6-ступенчатая механическая коробка передач с длинными, но чёткими ходами рычага. Водители, привыкшие к немецким автомобилям, могут посетовать на излишнюю лёгкость переключения.

Безопасность

JAC S5 не проходил краш-тестов по европейским нормам, но прошёл аналогичные испытания в Китае. По данным C-NCAP, модель достойно пережила тест и получила 5 звёзд. Доверять ли китайским тестам — вопрос риторический.

Особенности

При управлении автомобилем не хватает обратной связи на руле. Однако S5 в манёврах ведёт себя так, как от него ожидаешь. На прямой можно ехать на скорости до 160 км/ч — автомобиль ведёт себя предсказуемо и понятно. Поездки на 200–300 км по трассе не вызывают утомления. К недостаткам можно отнести вибрации от подвески, которые иногда передаются на руль и кузов. Они возникают нечасто и только на неровных поверхностях, которые называют «стиральной доской». Отдельные выбоины, стыки и горбы ощущаются как лёгкое вздрагивание кузова, и то только если их размеры значительны.

Популярность в Украине

Благодаря одному из лучших соотношений цена/качество JAC S5 пользуется неплохим спросом в Украине. Это один из тех китайских автомобилей, которые способны разрушить стереотипы о машинах из Поднебесной.

Наш вердикт

Моделью S5 компания JAC вплотную приблизила качество и уровень оснащения автомобилей как минимум к корейскому уровню. Покажет ли это длительная эксплуатация — покажет время. Если надёжность подтвердится и серьёзных нареканий не будет, JAC S5 вполне может проложить себе дорогу на европейский рынок.