Geely Emgrand EC7: цены, технические характеристики

Geely Emgrand EC7 — автомобиль C-класса, созданный китайской компанией Geely специально для мирового рынка, прежде всего европейского. Emgrand — люксовый суббренд Geely, основанный в 2009 году. EC7 стала его первой моделью. Расшифровка названия: E — European (европейские рынки), C — China (страна-производитель), 7 — год начала разработки (2007-й). Серийное производство стартовало в 2010-м, а в Украине модель появилась в 2011-м. Автомобиль построен на переднеприводной платформе и доступен в двух кузовах: седан и хэтчбек. В конструкции использованы компоненты известных мировых поставщиков: Siemens, Fuji, PDE, Lear Corporation, Saint-Gobain и других. Производитель уделил особое внимание безопасности: усиленный кузов и современные системы активной и пассивной защиты. По итогам краш-тестов EuroNCAP модель получила четыре звезды — это первый автомобиль компании с такой оценкой. Китайская организация C-NCAP присудила модели высший балл за безопасность. На большинстве рынков обе модификации оснащаются бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.8 литра. В Украине доступна только версия с 1.8-литровым мотором. Двигатели работают в паре с пятиступенчатой механикой или вариатором.

История

Geely Emgrand EC7 — один из первых китайских автомобилей, разработанных с прицелом на европейский рынок. Разработка началась в 2006 году и заняла три года. В создании участвовали компании из разных стран: доводку шасси поручили голландской PDE, которая сотрудничает с Volvo, BMW и Audi. Перед запуском в серию модель прошла испытания общим пробегом 160 000 км. По заявлению китайских инженеров, по уровню технологичности производства EC7 не уступает мировым аналогам.

В Украине Emgrand EC7 появился в 2011 году. Привлекательная цена и богатое оснащение быстро сделали модель лидером рынка. Суббренд Emgrand сыграл важную роль: Geely заявила, что все модели этой линейки отличаются принципиально новым качеством и комплектацией. В Украине автомобиль продается под названием Emgrand 7 в двух кузовах — седан и хэтчбек.

Экстерьер

Внешность Emgrand 7 выглядит достойно и не по-китайски: видно участие европейских специалистов в разработке дизайна. Явных заимствований из моделей известных брендов нет, чего раньше можно было ожидать от Geely.

Сбоку седан выглядит внушительно и солидно. Дизайн гармоничный, без спорных решений. То же касается и пятидверного хэтчбека EC7-RV.

Корма седана имеет некоторое сходство с Mercedes S-класса, особенно заметное в светодиодных фонарях в темное время суток. При этом явного копирования нет.

Интерьер

В отличие от многих китайских автомобилей, салон Emgrand 7 не перегружен кнопками, пластиком под дерево или хромом. Интерьер простой, но лаконичный, хотя и с острыми углами, которые могут показаться непривычными.

Органы управления расположены логично. На центральной консоли — управление аудиосистемой и климатом.

Под отдельным козырьком наверху торпедо — часы и индикаторы противотуманных фар.

Руль может показаться крупноватым, но автомобиль не рассчитан на активную езду — он создан для спокойного комфортного движения. Рулевая колонка регулируется только по наклону.

Приборная панель привычная, с бортовым компьютером. Индикаторы уровня топлива и температуры масла — электронные.

В салоне есть подстаканники, отделение для очков и другие ниши — их немного, но достаточно. Перчаточный ящик может показаться тесным.

Благодаря длинной колесной базе, в салоне просторно даже для высоких пассажиров. Места достаточно и спереди, и сзади. Сиденья нельзя назвать идеальными, боковая поддержка скорее символическая, но в целом кресла удобные.

Багажник седана — почти 700 литров. Спинки заднего сиденья складываются, увеличивая объем. Открыть крышку можно из салона или с брелока. У хэтчбека багажник меньше по объему, но за счет высоты позволяет разместить не меньше вещей.

Двигатель и трансмиссия

Geely Emgrand 7 оснащается двумя бензиновыми моторами объемом 1,5 и 1,8 литра с системой изменения фаз газораспределения (CVVT) и цепным приводом. Младший агрегат выдает 98 лошадиных сил, старший — 127.

С полуторалитровым двигателем разгон вялый, с 1,8-литровым — заметно бодрее. Но в любом случае динамика средняя, рассчитанная на небыструю езду.

Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая. Автомат доступен только для мотора 1,8 л и представляет собой вариатор, выпускаемый по лицензии бельгийской Punch Powertrain.

Безопасность

Emgrand 7 — один из первых китайских автомобилей, получивших четыре звезды в краш-тестах Euro NCAP. В китайских тестах модель заработала пять звезд, но европейские нормы считаются более строгими. Автомобиль также соответствует стандартам ECE.

Безопасность была одной из главных задач инженеров. В кузове используется сталь, предусмотрена «клетка безопасности салона», а также программируемые зоны деформации. Уже в базовой комплектации есть ABS с распределением тормозных усилий производства Bosch.

Особенности

Сильные стороны Emgrand 7 — гармоничный внешний вид и просторный салон. Автомобиль не выглядит дешево, скорее наоборот — презентабельно.

Стоит учитывать расход топлива: по отзывам владельцев, версия с 1,8-литровым двигателем в городе потребляет около 10-12 литров. У полуторалитровой модификации расход ненамного меньше — сказываются вес и габариты.