BYD Qin: цены, технические характеристики

Гибридный седан BYD Qin получил свое имя в честь древнейшей китайской императорской династии Цинь. Эта модель пришла на смену F3 DM — первому в мире серийному гибридному автомобилю, который дебютировал на Женевском автосалоне в 2008 году, но не пользовался спросом: за три года было продано чуть более 1000 экземпляров, и BYD сняла его с производства. Разработка преемника, более совершенного и яркого с точки зрения дизайна и техники, началась в 2011 году, а в 2012-м первые прототипы уже испытывались на китайских дорогах.

Концепт BYD Qin был официально представлен на Пекинском автосалоне в 2012 году. Автомобиль построен на совершенно новой платформе BYD-i. Вместо 16-кВт-ных батарей, которые использовались на F3 DM, Qin оснащается менее емкими и более легкими железо-фосфатными аккумуляторами на 10 кВт. Производитель заявляет, что эти батареи нового поколения нетоксичны, рассчитаны на 4000 циклов зарядки и на 7% экономичнее, чем у предшественника. Впервые в этой модели применена двухрежимная система (электрический и гибридный режимы), которая превосходит первое поколение F3DM по эффективности, мощности и энергосбережению. Уменьшение емкости батарей сократило запас хода в чисто электрическом режиме до примерно 50 км (у F3DM он составлял 97 км). За счет увеличенной колесной базы и внутренних габаритов салон Qin стал просторнее. Среди инноваций — системы интеллектуальной коммуникации и дистанционного управления.

В Украину седан BYD Qin привезли весной 2013 года. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Работает она в паре с бесступенчатым вариатором. Привод — передний.