Відповідне зображення опублікувала спільнота «Українські автомобілі». Віктора Ющенка фотограф зафіксував у той момент, коли політик відкривав капот машини. Чи залишився колишній глава держави задоволеним автомобілем, невідомо.
ЛуАЗ-1301 розроблявся як альтернатива радянському ЛуАЗ-968М «Волинь». Ключовою особливістю ЛуАЗ-1301 був повністю пластиковий кузов – з металу українські конструктори зробили лише силовий каркас. Машину хотіли пропонувати у трьох комплектаціях (Стандарт, Елегант і Люкс) та в кількох типах кузова (3- і 4-дверні версії, а також 2-дверний пікап), а також з бензиновими та дизельними моторами на вибір (виробництва МеМЗ і ВАЗ).
Після презентації автомобіля у 2002 році Луцький автозавод виготовив загалом 43 прототипи цієї моделі, однак до серійного виробництва справа так і не дійшла (на рік планувалося випускати по 4 000 ЛуАЗ-1301). Завадило важке фінансове становище підприємства, крім того, позначався той факт, що вже на момент свого створення машина вважалася морально та технічно застарілою.
