Дебют Volkswagen Passat B8 відбувся буквально годину тому, в рамках Паризького автосалону. До Франції німецький автоконцерн вирішив привезти і надекономічну версію моделі, яка названа «найекономічнішим седаном у світі».
Йдеться про Passat GTE з 1,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 156 сил та електромотором на 115 к.с. За запевненнями німців, на 100 км шляху така модифікація споживає лише 2 літри на 100 км пробігу.
Якщо опустити з уваги підзаряджаємий гібрид, який явно коштуватиме як два топових Пассати зі звичайними ДВЗ, варто поговорити про габарити новинки. Остання генерація Volkswagen Passat стала на 2 мм коротшою і на 14 мм нижчою. Але при цьому внутрішнього простору стало більше.
Всередині вже немає стрілочних приладів, замість них цифрові зображення. Зникли і ксенонові фари, які були замінені світлодіодними. Щоправда, за замовчуванням – галогенки. Для нового Passat B8 доступні 5 різних мультимедіа-систем, що відрізняються своїми можливостями та діагоналлю екрану.
У базі Passat B8 має 1,4 TSI потужністю 125 кінських сил. Версії дорожчі отримають 1,8 TSI (180 к. с.) і 2,0 TSI (220 сил). Топова бензинова версія матиме 2,0-літровий 280-сильний турбомотор. Дизелів два: 1,6 TDI (120 к. с.) і 2,0 л (240 к. с.).
Старт продажів – кінець 2014 року.
