Придбання комплексу допоможе компанії вирішити два важливі питання: створення потужної логістичної бази для більш ефективного та мобільного, з логістичної точки зору, забезпечення паливом автозаправних комплексів мережі на півдні та сході України. Крім того, ОККО робить серйозний крок у диверсифікації джерел постачання палива.
«Отримавши власні портові потужності, ми отримуємо і прямий доступ до середземноморського ринку нафтопродуктів. І за сприятливої кон'юнктури можемо нарощувати обсяги імпорту в Україну палива з Греції, Болгарії, Туреччини, Туркменістану та інших країн. Йдеться про 150-200 тис. тонн на рік», - коментує віце-президент ОККО Юрій Кучабський.
Херсонський нафтоперевалочний комплекс складається з нафтогавані, де проводиться розвантаження танкерів та зберігання нафтопродуктів, а також нафтобази, яка має доступ до залізничної інфраструктури. Об'єкти з'єднані нафтопродуктопроводом.
«За попередніми оцінками наших фахівців, обсяг інвестицій у модернізацію комплексу може становити до 3 мільйонів USD», - додає Юрій Кучабський.
За оцінками компанії, в першу чергу на об'єкті необхідно провести капітальний ремонт резервуарів із заміною запірної та дихальної арматури; встановити протипожежне обладнання, газовирівнювальну систему; замінити автоналивний пункт на сучасне автоматизоване обладнання.
Модернізація дозволить зробити функціонування нафтоперевалочного комплексу безпечним та ефективним, привести його у відповідність до міжнародних стандартів. Як уже повідомлялося, влітку 2020 року для ОККО було відкрито 2 кредитні лінії по 35 мільйонів USD з боку Європейського банку реконструкції та розвитку і Міжнародної фінансової корпорації. Частину цих коштів компанія планує спрямувати на реконструкцію нафтоперевалки в Херсоні. Реалізація цього проєкту також сприятиме створенню нових робочих місць у регіоні та збільшенню податкових надходжень до місцевого бюджету.
