Для експерименту обрали два седани Nissan — Tsuru та Versa. Третє покоління Sentra, незважаючи на солідний вік у чверть століття, досі присутнє в мексиканському модельному ряду під назвою Tsuru. За підсумками індивідуального краш-тесту цей автомобіль не заробив жодної зірки, тоді як сучасна Versa отримала високу оцінку, порівнянну з п'ятьма «єврозірками».
Машини розігнали та зіткнули лоб у лоб при сумарній швидкості 129 км/год. Випробування зайвий раз показало, наскільки величезна прірва в рівні захисту між сучасною моделлю та технічно застарілою, яку досі пропонують на низці ринків. На запису і без розшифрування даних із датчиків видно: у водія Tsuru шансів вижити практично немає.
У Nissan уже вирішили припинити випуск Tsuru наступного року, щоб не вкладати кошти в модернізацію безпеки старої платформи. Показовий тест, проведений IIHS, лише зміцнив упевненість у правильності такого кроку.
